綏化錨桿支護費用

鋼板樁是通用名，包括各種型號的鋼板樁，根據鋼板樁橫截面形狀和用途主要分為：U形、Z形、W形三種形狀鋼板樁。 拉森樁是鋼板樁的一種，是拉森公司設計（有具體的形狀、尺寸和鋼板厚度）的一種鋼板樁。 拉森鋼板樁作為一種新型建材在建橋圍堰大型管道鋪設臨時(shí)溝渠開(kāi)挖的擋土、擋水、擋沙墻、碼頭、卸貨場(chǎng)護墻、擋土墻、堤防護岸等工程上發(fā)揮重要作用。鋼板樁做圍堰不僅綠色、環(huán)保而且施工速度快、施工費用低，具有很好的防水功能。

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拉森樁施工順序有設置放線(xiàn)、挖槽、安裝導梁等，檢查工作可減少打樁的難度。檢查項目包括表面缺陷、長(cháng)度、寬度、厚度、端部的矩形比、平直度及鎖口形狀。需要注意的是對板樁有影響的焊件應切斷。 如果發(fā)現使用過(guò)程中板樁存在嚴重的銹蝕，那么就要測量實(shí)際截面的厚度，對外觀(guān)質(zhì)量等進(jìn)行原則上的檢查，也可以對材料的化學(xué)成分和力學(xué)性能進(jìn)行全面檢查。比如可以對構件進(jìn)行抗拉抗彎試驗、鎖口強度試驗、伸長(cháng)率試驗等等。每個(gè)規格的板樁至少要做一次拉伸和彎曲試驗。

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拉森樁的由來(lái)： “拉森”板樁是知名而享譽(yù)土木工程領(lǐng)域已久的建筑材料。應用于各種條件下的護土結構，其應用領(lǐng)域以及優(yōu)勢已經(jīng)（在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域）得到不斷證明和和證實(shí)。 1902年，德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來(lái)梅開(kāi)發(fā)制作了U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。 1914年，兩邊都能連鎖的的板樁問(wèn)世了。這個(gè)（改進(jìn)）一直被世界絕大多數的板樁（制造商）沿用至今。古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀念U型板樁的發(fā)展歷史。每塊U型板樁的兩邊的“U型突出”設計可以用來(lái)連鎖相鄰的板樁。 互鎖結構可以（在板磚互鎖時(shí)）形成一個(gè)水密結構從而增加斑狀結構的強度。它可廣泛應用于圍堰和泥土支撐（工程領(lǐng)域）。

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隨著(zhù)鋼板樁的施工，工程項目的施工時(shí)間減少了很多，安全系數也提高了，還有環(huán)保的實(shí)際效果，這些都是大家所期待的。尤其是環(huán)保的實(shí)際效果。拉森鋼板樁施工廣泛應用于橋梁圍堰施工，如擋土。在擋土層中，由于鋼板樁施工的諸多實(shí)際效果，也使其在擋土層中顯示出巨大的功效。一般在滑坡的情況下，鋼板樁施工已經(jīng)投入使用，而在這里，鋼板樁施工已經(jīng)充分發(fā)揮了自己的作用。

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拉森樁的設置位置應符合設計要求，還要方便溝槽基礎土方施工，要在突出邊緣處留有支模、拆模的空間?；硬坌偷闹ёo平面布置形狀應盡可能平直、整齊，為了更加便利的使用拉森樁應避免不規則的轉角，并根據周?chē)某叽绫M可能多的組合板樁。 在整個(gè)地基施工過(guò)程中不準碰撞支座和任意拆除，比如在挖土、吊運、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，也不允許對支座進(jìn)行任意切割和電焊，不得將重物擱置支座上。根據基坑、溝槽的截面寬度要求對拉森樁打設位置進(jìn)行測量，并且要標出拉森樁的位置，堆放區和進(jìn)場(chǎng)要按照施工的進(jìn)度計劃來(lái)安排。確保進(jìn)場(chǎng)符合進(jìn)度要求，堆放位置還要根據施工要求和場(chǎng)地情況分布，避免集中堆放造成二次搬運。

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檢查拉森樁質(zhì)量時(shí)，要看以下幾點(diǎn)問(wèn)題： 在對拉森樁施工前，需要對其外觀(guān)以及材質(zhì)質(zhì)量本身進(jìn)行檢查。其外觀(guān)的檢查，主要包含其長(cháng)度、寬度以及厚度，另外還要對表面存在的缺陷問(wèn)題進(jìn)行相關(guān)的檢查。對于材質(zhì)方面，主要是對其化學(xué)成分、機械性能進(jìn)行檢查。 1、對于拉森樁中存在的可能會(huì )影響后續施打效果的焊接部位，予以去除; 2、針對拉森樁斷面部位的缺損、割孔等部位，進(jìn)行相應的補強方面的處理; 3、若是鋼面有較嚴重的銹蝕情況，要對鋼板樁的實(shí)際厚度進(jìn)行測量，看是否符合施工的要求。 4、在應用拉森樁前，要注意對構件本身的拉伸度、彎曲度等進(jìn)行實(shí)驗檢查，明確鋼板樁的性能，看能否滿(mǎn)足后續施工中的要求。